諧波傳動減速器承載能力高諧波傳動中，齒與齒的嚙合是面接觸，加上同時嚙合齒數(shù)比較多，因而單位面積載荷小，承載能力較其他傳動形式高。廣泛應(yīng)用于電子、航天航空、機器人等行業(yè)，由于它的獨特優(yōu)點，在化工行業(yè)的應(yīng)用也逐漸增多。
1、諧波減速機的使用是為了增大扭矩，對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的轉(zhuǎn)矩值,即是減速機的峰值扭矩，是否超過減速機之負載扭力.
2、在知道峰值扭矩的情況下，選擇電機的級數(shù)。諧波傳動減速器主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構(gòu)件組成，諧波傳動減速器，是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形，并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。這個里面要考慮到的就是一個速比。
3、在速比一定的情況下，考慮服務(wù)系數(shù)及安全系數(shù)，這個服務(wù)系數(shù)每個行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的參考值不一樣，而且有的減速機廠家在通過電機選擇減速機的時候是拿軸功率來計算的，這個也要注意。
多大功率配多大的減速機，要考慮的以下的系數(shù)
1、環(huán)境溫度普通要求為-10~~40度
2、海拔高度<1000M
3、安裝空間
4、風(fēng)值載荷每小時啟動次數(shù)
5、每小時工作周期
6、潤滑油形式
減速機的輸出形式以及安裝形式，可以簡單的做選型，適合一般的情況。
軸功率，然后在*服務(wù)系數(shù)就夠了，參考樣本，通過速比，電機級數(shù)，查出比得到的結(jié)果稍大的減速機功率箱體，就是選型。